Съёмочная группа фильма «F1» студии Apple Original Films использовала реальные гоночные этапы чемпионата мира «Формулы-1» для создания максимально достоверной картины. Производство стартовало во второй половине сезона-2023, и уже на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне была развёрнута инфраструктура вымышленной команды APXGP: полноценный бокс, пит-уолл и модифицированное шасси на базе болида «Формулы-2», стилизованное под технику текущего поколения при поддержке Mercedes.
Звукорежиссёр Ал Нельсон, номинированный за эту работу на «Оскар», посетил Сильверстоун в 2023 году, где понял, что главная задача — передать физическое ощущение от проносящихся на скорости 320 км/ч машин. Чтобы записать ауру трассы, он устанавливал микрофоны вплотную к полотну, пролезая под ограждениями. Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступивший продюсером, обеспечил доступ на пит-лейн и в боксы Mercedes, а также помог добиться разрешения на крепление.
Нельсон подчёркивает, что двигатели Ferrari, Mercedes, Honda и Renault звучат по-разному, особенно на низких скоростях. Для сцен с вымышленной машиной APXGP использовались записи мотора Mercedes, тогда как болиды соперников (например, Red Bull) озвучены треками, записанными непосредственно на этапах Гран-при. Консультации Хэмилтона также требовались для точного воспроизведения звука переключения восьми передач в зависимости от конфигурации трассы — ошибка была бы сразу замечена фанатами и пилотами.
Брэд Питт лично присутствовал на Гран-при Канады 2025 года, где пилот Mercedes Джордж Расселл одержал победу. На премьере в Нью-Йорке Расселл прервал интервью актёра для Sky Sports, чтобы поприветствовать его; они пошутили о совпавших рубашках лососёвого цвета. Питт отметил, что команда фильма получила беспрецедентную возможность интегрироваться в гоночные уик-энды, а Хэмилтон «удерживал их в рамках реальности».
По информации Sports.ru, ещё до начала основных съёмок 59-летний Брэд Питт приступил к тренировкам на трассе Поль-Рикар во Франции, чтобы накатать около 1000 километров за рулём машины, аналогичной той, что будет использоваться в фильме. Хотя актёр не участвует в зачётных сессиях (для этого требуется суперлицензия FIA), ему разрешили выезжать на трассу в специально отведённое время, а также, по слухам, проехать установочный круг перед Гран-при Великобритании — процедуру, которая проходит за полтора часа до старта гонки и не фиксируется хронометражем.
Режиссёр Джозеф Косински ориентировался на подход фильма «Гран-при» 1966 года, также снимавшегося в реальных соревнованиях. Для съёмок из кокпита была разработана компактная камера 6K, прототип которой создавался 18 месяцев. Глава «Ф-1» Стефано Доменикали подтвердил вовлечённость всех команд и пилотов, назвав проект способом привлечения новой аудитории. Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что дополнительное внимание не создаёт давления, а помогает популяризации спорта.
Кроме работы со звуком, создатели фильма уделили особое внимание визуальной достоверности и интеграции в реальные гоночные уик-энды. Режиссёр Джозеф Косински, известный по фильму «Топ Ган: Мэверик», настоял на том, чтобы съёмки проходили непосредственно во время этапов чемпионата мира, а не в павильонах. Для этого была сконструирована специальная машина — гибрид шасси «Формулы-2» и «Формулы-3», стилизованный под современный болид «Ф-1» с помощью инженеров Mercedes. Автомобиль получил узнаваемую чёрно-золотую ливрею вымышленной команды APXGP и 15 точек крепления для камер.
Премьера фильма состоялась в июне 2025 года на Таймс-сквер в Нью-Йорке, куда приехали многие действующие пилоты. На кадрах трансляции Sky Sports видно, как Джордж Расселл прерывает интервью Питта, чтобы обняться и обсудить свою недавнюю победу в Канаде. В разговоре с изданием актёр резюмировал: «Нас впустили в мир гоночных уик-эндов, позволили встроиться в сезон. Я никогда о таком не слышал. Мы опирались на историю, а Льюис Хэмилтон удерживал нас в рамках реальности».
Специализируется на реконструкции съемочных процессов и анализе крупных сделок. В фокусе — условия труда на площадке, технические риски и то, как принимаются решения в голливудских студиях.